É o Golf GTI que está a fazer anos, mas o presente vai para os fãs do desportivo compacto germânico, com o lançamento da versão de produção mais potente de sempre. Este é o novo Volkswagen Golf GTI Edition 50!

Entre os desportivos compactos há um modelo alemão que se destaca pela imensa legião de fãs que foi acumulando ao longo de 49 anos. Falamos, obviamente, do Golf GTI, que em 2026 vai chegar ao meio século de vida. E, para dar ainda mais brilho a esta celebração e mostrar que este ícone ainda tem muita estrada para andar e continua a estar aí para as curvas, surge o Volkswagen Golf GTI Edition 50. 

Este é o Golf GTI mais potente de sempre, com as modificações do bloco 2.0 Turbo a permitirem atingir os 325 cv e 420 Nm. Ou seja, números que o colocam acima do GTI Clubsport e a uma distância considerável da versão base do Golf GTI. Veja as diferenças entre as versões do desportivo da Volkswagen na tabela seguinte:

Este registo coloca-o também, acima de outro dos novos GTi lançados recentemente. Mais precisamente, 45 cv acima do Peugeot 208 e-GTi. E, além de mais potente, também promete uma sinfonia bem mais inspiradora, já que o modelo alemão resiste à “tentação” de se tornar um GTI elétrico.

Volkswagen Golf GTI Edition 50 promete ainda mais performance

Potência e binário não servem de nada se não existir todo um trabalho no chassis e componentes mecãnicos que permitam colocar esse poder de fogo ao dispor do condutor. Com 50 anos de experiência acumulados no Golf GTI, a Volkswagen sabe bem isso, e dotou esta edição com várias alterações para ele atingir todo o seu potencial.

O chassis foi o ponto de partida, com modificações e colocado 15 mm mais perto do solo, para lidar com o aumento da potência para os 325 cv. Mas, com o pack opcional GTI Performance, a distância ao solo desce 20mm e ganham-se molas mais rígidas. Esta modificação garante mais firmeza e rapidez nas reações ao conseguir, como explica a VW, elevar a frequência natural nos eixos dianteiro e traseiro cerca de 20%.  E também “os suportes da suspensão foram adaptados para otimizar o tempo de resposta a excitações dinâmicas”.

Mas este pack opcional oferece muito mais ao Volkswagen Golf GTI Edition 50. Ele contempla também pneus semi-slick Bridgestone Potenza Race na medida 235 a envolver as jantes de 19’’, mais leves e com menos resistência ao rolamento. E para todos ouvirem bem o poder do 2.0 Turbo, a Akrapovic “oferece” um sistema de escape em titânio. Estas três opções garantem, em conjunto, uma redução do peso cifrada em 27,4 kg. 

Estilo combina herança com novidades

O vermelho é uma das cores mais emblemáticas do desportivo compacto germânico, e no Volkswagen Golf GTI Edition 50 ele surge bem visível nos cintos de segurança, pedais, costuras, frisos e iluminação interior, E também nas pinças de travão, jantes e nas laterais da carroçaria, onde surge uma faixa marcante com um gradiente que acelera do preto até ao mítico Tornado Red. 

Outros destaques do visual são os logos GTI 50. Eles surgem em destaque no volante desportivo multifunções em couro, redesenhado e com patilhas para acionar a caixa DSG de sete velocidades, e ainda no spoiler do tejadilho e nos espelhos exteriores. Há ainda decorações exclusivas em tom preto no tejadilho, carcaças dos espelhos exteriores e acabamentos das ponteiras do sistema de escape.

A bordo surgem ainda os icónicos bancos desportivos com o padrão em quadrados, a que se juntam outros elementos para reforçar o carácter desportivo. Isso fica mostrado pelas cores, com uma linha decorativa em Racing Green, e na escolha do veludo como material para revestimentos.

“Levámos o conceito GTI a um novo patamar”

A apresentação do Volkswagen Golf GTI Edition 50 ficou a cargo de Sebastian Willmann, Diretor do Departamento de Desenvolvimento de Chassis e Dinâmica de Condução da Volkswagen. Este responsável explica que “incorporámos a nossa experiência de cinquenta anos de desenvolvimento GTI no chassis Performance”. E considera que o resultado é “o GTI mais potente de sempre”, com melhorias significativas “na precisão na entrada em curva, tornando a experiência de condução ainda mais entusiasmante”.

Graças a todos os upgrades, este responsável conclui que “O Golf GTI EDITION 50 é o nosso GTI mais rápido e mais potente de sempre. Com o pack opcional Performance, levámos o conceito GTI a um novo patamar”.

Volkswagen Golf GTI Edition 50 apresenta-se com recorde em Nurburgring

O resultado desta estupenda versão comemorativa dos 50 anos do Golf GTI ficou já comprovado no circuito mais exigente do mundo. Levado ao limite por Benjamin Leuchter no Nurburgring, o Edition 50 tornou-se no Golf de produção mais rápido de sempre no Inferno Verde, com o cronómetro a parar nos 07:46.13 minutos.

O sonho dos meus amigos é ter um GTI

Se para os amigos dos Clã não importa se o GTI é inglês ou japonês, talvez depois de conhecerem o Edition 50 passem a importar-se e a querer mesmo que ele seja alemão. Mas, se quiserem o Volkswagen Golf GTI Edition 50 vão precisar de aguardar até à celebração dos 50 anos do Golf GTI em 2026, porque as primeiras entregas estão agendadas para o próximo ano.