Já decidiu que o seu novo carro vai ser um SUV? Procura um modelo moderno e acessível? Então esta é a lista que tem mesmo de ver, com os SUV mais baratos em Portugal. Temos os modelos com preços mais baixos, os SUV elétricos mais baratos e as propostas mais acessíveis das marcas premium. 

Este é o artigo que tem mesmo de ler se quer fazer um excelente negócio. Estão aqui reunidos todos os SUV mais baratos e de certeza que vai encontrar carros que o vão deixar apaixonado.

Quais são os SUVs mais baratos em Portugal em 2025?

Os SUV mais baratos em Portugal são o Fiat Grande Panda, o Kia Stonic, o Citroën C3 Aircross e o Dacia Duster, que entram na lista de carros novos com preços abaixo dos 20.000€. O grande destaque é mesmo o modelo transalpino, que combina um preço baixo com consumos reduzidos. 

No entanto, se faz muitas viagens e quer espaço para levar toda a bagagem, olhe com muita atenção para o Citroën C3 Aircross, que tem uma mala com dimensões bastante generosas. 

Também do Grupo PSA é um dos modelos que se destaca pelos baixos consumos, já que o Opel Frontera Hybrid consegue um registo inferior de 5,4 l/100km, o que significa que gasta menos que os concorrentes diretos. E, se vai fazer muitos quilómetros ou quer um carro para muitos anos, ele torna-se uma opção muito interessante.

Veja agora a lista com os SUVs mais baratos em Portugal, todos eles com preços abaixo dos 25.000€.

Fiat Grande Panda – Preço 16.850€

O SUV mais barato em Portugal é o Fiat Grande Panda, um modelo muito compacto, com menos de quatro metros e um design bastante moderno. Mas, apesar das dimensões compactas, supera os 400L de capacidade na bagageira. 

Este simpático modelo transalpino é imediatamente reconhecível pela sua dianteira impactante, onde o estilo moderno das óticas capta atenções. Design arrebatador, baixos consumos e um nível de potência interessante, de 100 cv, fazem do novo Fiat Grande Panda uma excelente opção.

Kia Stonic – Preço 18.756€

Já com alguns anos no mercado, o Kia Stonic é uma proposta muito fiável. Na geração atual, onde a icónica grelha Tiger Nose e a assinatura visual LED são imagem de marca, conta logo nesta versão de entrada “Vibe” com uma boa quantidade de equipamentos.

O painel de instrumentos digital de 4,2’’ e o ecrã central com 8’’ dão-lhe um perfil moderno no habitáculo, e pode emparelhar o seu smartphone com o Android Auto e o Car Play. Tem ainda no interior revestimentos em pele para o volante e alavanca da caixa de velocidades. E, para maior privacidade e estilo, conta com vidros traseiros escurecidos.

Citroën C3 Aircross – Preço 19.290€

O SUV mais barato da Citroën conta com um design irreverente e singular, que lhe tem valido muitos elogios. Além disso, conta com áreas interiores interessantes e uma bagageira com 460 L, superando a maioria dos rivais neste parâmetro.

Outro destaque é a capacidade do C3 Aircross para acomodar sete passageiros. Para maior suavidade ao rolar conta com a suspensão Citroën Advanced Comfort, e reduz o risco de fazer riscos com os seus sensores de estacionamento traseiros. E, para atenção máxima na estrada, vem de origem com o Citroën Head-Up Display.

Dacia Duster – Preço 19.900€

Se existe um modelo que ao longo dos anos se tem vindo a afirmar como um SUV barato, fiável e muito prático de usar, ele é o Dacia Duster. A geração atual ganhou um design bastante moderno, e as suas proteções inferiores e outros adereços estéticos enfatizam a robustez dos SUV da Dacia.

Outra vantagem do Dacia Duster é o seu motor ECo G de 100 cv, que oferece as vantagens (desconhecidas por muitos…) dos motores GPL. Em primeiro lugar, o preço mais baixo deste combustível. Além disso, a menor formação de resíduos no motor que aumenta a sua fiabilidade a longo prazo.

Peugeot 2008 – Preço 21.335€

Durante a primeira metade do ano o Peugeot 2008 foi o carro mais vendido em Portugal, o que explica bem o sucesso e a qualidade deste modelo. Ao design sedutor no exterior e interior, o SUV mais barato da Peugeot junta uma grande ergonomia, conforto e muita tecnologia.

Disponível a pronto por pouco mais de 22.000€, e também em renting por menos de 200€ por mês, este leão conta muitos dos trunfos que fazem a Peugeot liderar as vendas de carros em Portugal. É o caso, por exemplo, do Peugeot i-Cockpit, dos toggles em forma de piano para configurações e da excelente conectividade.

Opel Frontera Hybrid – Preço 21.490€

O SUV híbrido mais barato em Portugal é o Opel Frontera, com preço pouco acima dos 20.000€. Mas, além dos consumos de 5,2L /100km, este modelo tem mais trunfos para convencer quem procura os SUV mais baratos. Desde logo pelas suas linhas, marcadamente retas e que reforçam o seu estilo SUV.

O interior é marcadamente moderno e acolhedor, e o grande ecrã de 10’’ reforça o seu cariz tecnológico. Para viagens longas e transportar mais objetos também é muito prático, conseguindo alargar os 460 L de bagageira até aos 1600L e contando com o piso ajustável Intelli-Space.

MG ZS – Preço 21.977€

O SUV chinês mais barato em Portugal é um dos modelos que oferece mais potência com preços acessíveis. O seu motor 1,5L de 115 cv garante mais poder de fogo que a maioria dos rivais e a MG também garante mais espaço graças ao comprimento de 4,43m. 

O interior do MG ZS está muito bem desenhado e oferece ao condutor a combinação de um painel de instrumentos digital com 12,3’’ e um ecrã central de 10,25’’ para ler todas as informações. É aqui que pode, por exemplo, recorrer ao sistema de navegação ou ver os dados obtidos com o emparelhamento através do Android Auto e do Apple Car Play.

Mitsubishi ASX – Preço 23.000€

A marca com o símbolo dos três diamantes tem no seu SUV mais barato uma verdadeira pedra preciosa para atacar o mercado. O ASX conta com alguns equipamentos que não se encontram na generalidade dos outros SUV mais baratos, como a câmara de estacionamento traseira, ar condicionado automático e modo ECO.

O interior conta com materiais de qualidade e com uma combinação de ecrãs com 7’’ e 10,4’’, volante em pele e elementos decorativos em prata. No exterior aumenta a robustez com elementos com as jantes de 17’’, as barras de tejadilho e as proteções inferiores em preto brilhante.

Opel Mokka – Preço 23.265€

SUVs baratos e com uma boa relação qualidade-preço é uma das especialidades atuais da Opel. E o Mokka é uma das referências entre os SUV compactos da Europa, onde tem integrados várias vezes os lugares de topo nas listas dos mais vendidos.

A geração atual tem um estilo bastante moderno e desportivo, e isso também é expresso na dinâmica de condução. Com 136 cv, é dos SUVs baratos aquele que oferece mais potência. 

Nissan Juke – Preço 23.550€

O Juke é um SUV compacto que sempre se destacou por oferecer um design irreverente e muita qualidade a preços acessíveis. E a geração atual mantém esse estilo muito particular, com os dois grandes faróis redondos, que combina com o bom nível de equipamento e a qualidade de construção características da Nissan.

O nível de entrada Acenta, combinado com o motor a gasolina de 114 cv, surge logo com jantes de liga leve de 17’’, vidros traseiros escurecidos, ecrã central de 12,3’’, AC automático, bancos dianteiros desportivos e um amplo leque de sistemas de segurança e assistência ao condutor. Ou seja, um excelente pacote para o valor do investimento.

Dacia Bigster – Preço 24.550€

Espaço, dimensões e um estilo mais robusto e aventureiro, eficiência e um registo de potência muito interessante com um preço acessível. Esta é uma combinação vencedora com que o Dacia Bigster se apresenta, e que o coloca como um dos destaques da lista dos SUVS mais baratos em Portugal.

Com quase 4,60m de comprimento, 1,81m de largura e 1,66m de altura, tem boas proporções, que aproveita para oferecer um habitáculo amplo e 609 litros de capacidade na mala. E o motor mild hybrid e com GPL consegue, apesar dos 140 cv, consumos de apenas 5,7 l/100km. Mas há muito mais, e o leque de equipamentos é bastante completo.

Renault Captur – Preço 24.550€

O Captur é um dos maiores sucessos da Renault na última década, pelo estilo simpático e muito elogiado num estilo SUV/Crossover. E com este preço pode optar entre o bloco a gasolina TCe 90 ou o bi-fuel TCE 100 Eco-G.

A versão Evolution garante, além do excelente estilo onde sobressaem as formas da grelha dianteira, do Pilar C e outros atributos estéticos, um interior ergonómico, espaçoso e bem equipado. Isso inclui, por exemplo, o openR link 10,4” com replicação do smartphone, a instrumentação digital de 7’’ e o banco traseiro deslizante .

KGM Tivoli – Preço 24.900€

O design do mais pequeno dos KGM é um dos seus pontos fortes, com uma imagem de robustez e um estilo aventureiro muito atrativos. Não é o modelo mais poupado nesta faixa de preços, mas procura convencer os potenciais interessados com uma dose reforçada de equipamento. Por exemplo, é o único SUV abaixo de 25.000€ com AC de duas zonas.

Os SUV mais baratos são bons?

Sim, os SUV mais baratos são bons, fiáveis e trazem mesmo nos níveis de entrada muito equipamento. Por isso, são cada vez mais procurados pelos clientes, que querem modelos modernos e com um estilo impactante, com motores fiáveis e poupados, e com todas as comodidades. Neste último parâmetro, ao nível dos equipamentos, destacam-se modelos como o Nissan Juke, o Dacia Bigster e o Mitsubishi ASX.

Qual o SUV com melhor qualidade preço em 2025?

É complicado dizer qual o SUV com melhor relação qualidade-preço. Mas, para escolher um dos SUVs mais baratos, compare parâmetros como:

• Motores – Escolha blocos fiáveis e com baixos consumos. Por exemplo, os motores da Stellantis (Peugeot, Citroën, Fiat e Opel) e da Renault (partilhados com a Dacia e Mitsubishi), conhecidos pela eficiência.
• Equipamentos – Conseguir mais por menos dinheiro distingue alguns dos SUVs mais baratos, com upgrades como o AC automático, volantes em pele e jantes de liga leve.
• Tecnologias – A maioria dos SUV com preços mais baixos já contam com Android Auto e Apple Car Play e instrumentação digital. Mas os sistemas operativos e grafismos são diferentes. Escolha o que é mais rápido e considera mais fácil de operar.
• Experiência de condução – Faça sempre um test-drive para descobrir o modelo que se adapta melhor à sua forma de conduzir. O peso da direção, a suavidade da suspensão, a visibilidade para a estrada e posição ao volante fazem toda a diferença;
• Consumos – Procure modelos mais poupados, A diferença entre 5,4L e 5,8L /100km pode parecer pequena, mas depois de 100.000km são 400 litros de diferença. Ao preço atual da gasolina, isso significa 700€ de poupança.
• Opções de financiamento – Compare as propostas de crédito automóvel das marcas com TAEG mais baixa, para poupar no empréstimo do carro;
• Valor de Retoma – Se vai trocar o carro atual por um dos SUVs mais baratos em Portugal, veja que marca lhe dá mais pela viatura usada;
• Campanhas Especiais – Seja para retoma, preços mais baixos ou upgrades de equipamento, esteja atento às campanhas e promoções que surgem;
• Design – Ninguém gasta o seu dinheiro num carro que considera feio, não é verdade? Escolha um carro pelo qual se apaixone, vai sentir mais felicidade em cada viagem.

Qual o SUV barato que desvaloriza menos?

Não existem dados concretos sobre a desvalorização destes SUV em Portugal. No entanto, escolher modelos com muita procura e de marcas de referência, como o Peugeot 2008 e o Renault Captur, aumenta o potencial para revenda. Ou seja, se existia procura em novo, ela continua a existir para os usados. 

Outro destaque é o Kia Stonic. As marcas coreanas têm vindo a apostar bastante na fiabilidade, e os sete anos de garantia oferecidos aos clientes ajudam a reforçar o seu estatuto de marcas muito fiáveis. Algo que contribui para um valor de revenda mais elevado.

Quais os SUV elétricos mais baratos?

Os SUV elétricos mais baratos são as versões elétricas do Fiat Grande Panda, do Citroën e-C3 Aircross e do Opel Frontera. Ou seja, três modelos do Grupo Stellantis com preços abaixo dos 27.500€ e que equipam o mesmo motor, com 113 cv de potência. Depois surgem dois modelos chineses e bem mais potentes, que são o BYD Atto 2, com 177cv, e o MG S5, de 170 cv.

Veja na tabela seguinte as características dos SUVs elétricos mais baratos em Portugal:

Que SUV é barato e tem boa autonomia?

Os cinco SUV mais baratos em Portugal têm todos uma boa autonomia, situada entre 300 e 350 km. Ou seja, com capacidade para cumprir facilmente os trajetos quotidianos com poucas cargas e também para fazer viagens mais longas apenas com uma paragem no percurso.

Qual é o SUV mais barato com motor híbrido?

O SUV híbrido mais barato é o Opel Frontera Hybrid, que tem um preço de 21.490€.

Qual o SUV mais barato em Portugal com motor PHEV (Híbrido Plug-In)?

O SUV híbrido Plug-In mais barato em Portugal é o MG HS, com um preço de 34.142€. Outro SUV PHEV barato é o Toyota C-HR, disponível a partir de 36.720€.

Quais os SUV mais baratos das marcas premium ?

Os SUV premium mais baratos são os modelos de entrada de gama da Audi e da Volvo, com preços abaixo dos 40.000€. O Audi Q2 30 TFSI é o SUV premium mais acessível, disponível na versão base a gasolina por um preço de 33.508€. No caso da Volvo a proposta mais acessível é o EX30, crossover elétrico disponível por 38.632€.

A Tesla, BMW e Mercedes também têm SUVs com preços até 50.000€. No caso do Model Y, da Tesla, ele combina uma imensa bagageira com um consumo bastante reduzido. E, além disso, tem uma potência de quase 300 cv. 

Veja agora, na tabela seguinte, as especificações principais dos SUV elétricos premium mais baratos.

*Valores não revelados pela marca de forma oficial

Quais são os SUVS mais vendidos em Portugal em 2025?

Os SUV mais vendidos em Portugal em 2025, nos dados da ACAP para os carros e marcas mais vendidas no primeiro semestre do ano, são os seguintes:

• Peugeot 2008
• Renault Captur
• Dacia Duster
• Nissan Juke
• Toyota Yaris Cross

Qual é o SUV mais caro em Portugal?

O Ferrari Purosangue é o SUV mais caro em Portugal, com preços que começam nos 450.000€. E se estava a pensar em comprar um dos SUVS mais baratos em Portugal mas, entretanto, num golpe de sorte ganhou o Euromilhões, tem aqui uma excelente escolha.

São 725 cv de sensações fortes fornecidos pela pureza do bloco V12 atmosférico com 6,5L da Ferrari, que permitem acelerar até aos 100 km/h em 3,3 segundos e atingir uma vertiginosa velocidade de 310 km/h. Depois há toda uma panóplia de sistemas para elevar as performances e todo o requinte e tecnologias para este poderoso SUV. Afinal, que mais poderíamos esperar do primeiro modelo da Ferrari com esta carroçaria e daquele que é o SUV mais caro em Portugal…