Charles Darwin é um dos maiores vultos da história da ciência e responsável por mostrar que os seres vivos evoluem, na obra “A Origem das Espécies”. A sua teoria tem por base alguns pilares, como a evolução das espécies, a seleção natural e a variação, que são agora aplicados com mestria na evolução do Citroën C5 Aircross, que ganha agora a sua segunda geração.

Uma evolução a todos os níveis e a promessa da marca gaulesa para o seu SUV topo de gama, que tem chegada ao mercado planeada para o segundo semestre deste ano. A nível da estética e da aerodinâmica pode-se observar uma imensa revolução, que a marca acompanha com as melhorias no conforto e na área interior. 

Como qualquer espécie tem de se adaptar para sobreviver, o C5 Aircross também faz essa mudança ao nível das motorizações. Para isso a gama contempla propulsores híbridos, PHEV e 100% elétricos, com elevada autonomia e rapidez de carregamento.

Destaques do novo Citroën C5 Aircross

Comece por conhecer as principais novidades do novo SUV da Citroën para o segmento C:

• A segunda geração do Citroën C5 Aircross fecha com chave de ouro a renovação da gama da marca;
• O modelo chega ao mercado no segundo semestre de 2025;
• A marca anuncia o C5 Aircross como o SUV do segmento C com mais espaço interior nos lugares traseiros;
• O design procura, dentro do irreverente estilo da Citroën, combinar linhas musculosas com uma elevada eficácia aerodinâmica; 
• O Citroën C5 Aircross híbrido Plug-In tem mais de 100 km de autonomia em cidade;
• A versão híbrida supera os 950 km de autonomia combinada;
• O C5 Aircross elétrico tem 680 km de autonomia no ciclo combinado;
• É introduzida uma nova assinatura visual na iluminação e faz a estreia das Light Wings;
• A melhoria na forma como o ar flui pela carroçaria permitiu potenciar a autonomia, que ganha 30 km adicionais;
• O design exterior incorpora jantes de 20’’ e os elementos de personalização “Color Clips” que permitem personalizar a viatura;
• O interior segue uma filosofia “Sofa Design” para os passageiros se sentarem como se estivessem numa sala de estar;
• O conforto é otimizado pelos bancos “Citroën Advanced Comfort” e as suspensões com batentes hidráulicos progressivos;
• Para aceder às informações está disponível um grande ecrã em posição central, um painel de instrumentos de 10’’ e um head-up display a cores;
• São integradas diversas tecnologias de conectividade (Chat GPT, Android Auto, Apple Carplay e navegação conetada) e tecnologias de assistência ao condutor, com o pack Drive Assist 2.0;

A evolução do design é marca do novo SUV da Citroën

Com mais 15cm de comprimento (4,65 metros) e mais 60 mm de distância entre eixos (2,78 metros), a marca decidiu transformar totalmente o design do C5 Aircross, que ganha uma carroçaria mais musculada, que procurou combinar com superfícies fluidas, em detrimento das formas mais arredondadas do antecessor. O resultado é um SUV com imensa presença e que, pelo apelo estético, promete fazer virar muitas cabeças ao passar na estrada.

Este estilo com formas muito pronunciadas, por exemplo nas estrias do para-choques, acaba por contrastar com o perfil esguio dos novos grupos óticos, que acolhem uma nova interpretação da assinatura visual com três pontos em Matrix LED da marca gaulesa. O objetivo da marca foi alcançar uma combinação entre modernidade, tecnologia e carácter, de que resulta um estilo muito singular e apelativo.

Pelas laterais, que procuram reforçar a otimização aerodinâmica com formas fluidas e linhas descendentes do teto, sobressaem as Light Wings já vistas no concept C5 Aircross revelado em 2014. Contribuindo para o estilo e para a eficácia a rasgar o vento, são um dos elementos em destaque da retaguarda, que apresenta também uma faixa em preto brilhante para elevar a elegância e estatuto. 

No interior o destaque vai para o “Sofa Design” que mostra o foco da marca na evolução do conforto e bem-estar a bordo. Com elementos, formas e tecidos inspirados no design de interiores, o objetivo passa por oferecer uma “atmosfera homogénea e agradável”, onde as áreas são desafogadas e cobertas com materiais confortáveis. 

Para isso também, contribuem o sistema de iluminação ambiente e o generoso teto panorâmico, trazendo ainda mais paz de espírito aos ocupantes que se sentarem nos bancos Advanced Comfort, um dos atributos-chave dos modelos da Citroën. Para máximo bem-estar, existem 10 posições de ajuste elétrico, reclinação entre 21º e 33º, aquecimento, ventilação e cinco programas de massagem. 

E, para oferecer ainda mais conforto nas viagens, o Citroën C5 Aircross conta com a suspensão com batentes hidráulicos progressivos que transmite a sensação de viajar num “tapete voador”.

C5 Aircross vem preparado para os desafios contemporâneos da conetividade 

Se a evolução das espécies é patente no design do Citroën C5 Aircross, também a seleção natural, outro dos pilares do darwinismo, surge a bordo. Este conceito indica que os organismos mais adaptados sobrevivem, e o SUV de topo da Citroën mostra-se perfeitamente adaptado aos tempos que vivemos, onde a tecnologia nos acompanha para todo o lado.

Isso fica a cargo do “hardware”, com o grande ecrã central, o painel de instrumentos de 10’’ e o head-up display a cores, e do “software”, onde estão contemplados o Android Auto, o Apple Carplay, o Chat GPT e a navegação conetada. E, se não quiser usar os ecrãs, pode também comandar o sistema operativo através dos comandos vocais do “Hello Citroën”. Além disso, pode carregar dois telemóveis em simultâneo através do espaço dedicado à carga wireless dos smartphones.

A tecnologia vem beneficiar a vida a bordo, mas também contribui para a segurança e conveniência do condutor, especialmente através das ajudas do pack Drive Assist 2.0, com condução autónoma de Nível 2. Isso oferece capacidades como mudança de faixa semi-automática, alerta de trânsito à retaguarda, câmara de vigilância do condutor e deteção alargada no ângulo morto. Para auxiliar na condução e manobras, o Citroën C5 Aircross recebe também o Visio Park com 3 grafismos para visualização da traseira.

Motores contemplam todas as variantes da eletrificação

Continuando a dissertar sobre Darwin e a evolução das espécies, pode-se dizer que a gama de propulsores do novo C5 Aircross garante que existe variabilidade (outro conceito do darwinismo) neste SUV. Pode-se eleger motores híbridos, PHEV ou elétricos, opções diferentes mas que partilham uma relevante característica: excelente autonomia.

O C5 Aircross híbrido tem a motorização Hybrid 145, que combina um bloco 1.2 a gasolina de 136 cv e um motor elétrico de 12 cv e consegue cumprir 50% das viagens em ambientes citadinos com emissões 0. Graças a características como a gestão eficiente dos dois propulsores e a travagem regenerativa, os consumos são 4% inferiores ao anterior C5 Aircross híbrido, 15% menores que num motor equivalente somente a gasolina e a autonomia em ciclo combinado supera os 950 km.

Quem precisar de mais autonomia elétrica pode optar pelo Citroën C5 Aircross PHEV 195, que junta ao 4 cilindros de 150 cv um motor elétrico capaz de debitar 125 cv. Esta opção, equipada com bateria de 21 kWh e caixa automática de 7 velocidades, tem mais de 100 km de autonomia em cidade no modo Eletric, uma das três opções em conjunto com os modos de condução Hybrid e Sport.

Se dispensa a queima de combustíveis fósseis para se deslocar, pode optar entre o Citroën ë-C5 Aircross de 210 cv e autonomia standard (520 km) ou pelo ë-C5 Aircross 230 Autonomia elevada, que debita 230 cv e garante 680 km sem precisar de ser ligado à rede. Para maximizar ainda mais a eficiência, a navegação conetada do Citroën C5 Aircross elétrico conta com um modo específico de planeamento das viagens. Enquanto conduz pode eleger os modos de condução Eco, Normal e Sport, e também escolher entre três opções de travagem regenerativa. 

Mesmo que o seu percurso supere os 690 km, a paragem para alimentar as baterias (de 73 ou de 97 kWh) promete ser rápida. Capaz de suportar carregamentos até 160 kW, o ë-C5 Aircross ganha 160 km de autonomia em apenas 10 minutos. E a partir de 2026 o Citroën ë-C5 Aircross vai contar com um sistema de carregamento bidirecional V2L (algo muito conveniente se voltar a ocorrer um apagão geral).

Especificações Citroën C5 Aircross

* A chegada do Citroën C5 Aircross PHEV a Portugal está planeada apenas para 2026. A segunda geração do C5 Aircross híbrido e do ë-C5 Aircross vão estar disponíveis no segundo semestre de 2025. Aproveite e descubra tambem outra das novidades recentes da marca francesa, o novo Citroën e-C3 Van.