A Mercedes CLA Shooting Brake é provavelmente a carrinha com o design mais incrível de todo o mundo automóvel. A sua combinação de elegância, desportivismo e perfeição aerodinâmica combina-se agora com as capacidades de eletrificação da Mercedes EQ, surgindo nesta nova geração como a primeira carrinha Mercedes 100% elétrica.

A Mercedes deu recentemente a conhecer a nova geração do CLA Coupé (bem como a última edição do AMG CLA 45S 4MATIC) e agora mostrou a muito aguardada versão carrinha da gama. E novidades não faltam na Mercedes CLA Shooting Brake, que passa a ser 100% elétrica, tem um teto panorâmico capaz de iluminar o céu estrelado, aumenta as áreas interiores e tem outros destaques que lhe vamos mostrar.

Destaques da nova Mercedes CLA Shooting Brake

• É a primeira carrinha Mercedes elétrica com tecnologia EQ
• Alcança os 761 km de autonomia
• Disponível a partir de março de 2026 nas versões 250+ e 350 4MATIC
• Formas idênticas ao CLA Coupé até ao Pilar B, a partir do qual o teto se prolonga para um visual de carrinha desportiva
• O enorme teto panorâmico pode criar um visual de céu estrelado e demora 10 a 20 milissegundos a mudar a opacidade
• Interior com mais espaço, especialmente com mais altura e largura para os passageiros nos bancos traseiros
• Interior conta com MBUX Superscreen com três ecrãs
• Inteligência Artificial entra a bordo em força, com apoio do ChatGPT, Google Gemini, Microsoft e Bing Search

A combinação perfeita de elegância e desportivismo ganha mais tecnologia

A Mercedes CLA Shooting Brake é um modelo que não passa indiferente pelas suas formas e proporções únicas. A habitual silhueta com um teto bastante prolongado e de formas coupé continua, na nova geração, a tornar esta carrinha imediatamente reconhecível. 

Até ao Pilar B, o CLA Coupé e o CLA Shooting Brake partilham o design, mas depois aparece aquele estupendo tejadilho prolongado, que culmina num spoiler pintado de preto no lado interior e na cor da carroçaria no lado exterior, o que acentua ainda mais as formas prolongadas.

Outra novidade é o enorme teto panorâmico, que abarca toda a cobertura superior do veículo e reforça a sensação de grande habitabilidade. Além disso, ele também contribui para um perfil mais sofisticado e tecnológico, com capacidade para alterar a transparência do vidro em 10 a 20 milissegundos e um cenário de iluminação que, depois do sol se esconder, faz surgir um padrão estrelado com 158 pontos de luz. Quem precisa de ir procurar um céu estrelado quando tem o Mercedes CLA Shooting Brake…

Cockpit tem mais do que ecrãs… tem um Superscreen!

Criado com um conceito em que a consola central desportiva suge numa posição elevada, o interior conta com outros destaques como as as aplicações nos painéis das portas, o novo volante do CLA Shooting Brake mais intuitivo e ergonómico, e o regresso do conceito Distronic. 

Outro destaque neste requintado conceito de habitáculo da Mercedes vai para o ecossistema digital, onde o assistente pessoal MBUX Superscreen contempla três ecrãs para apresentar um conjunto alargado de informações. Nesta concepção tem-se acesso ao display de 10,25” para o condutor e o display central de 14”, colocados atrás de uma superfície de vidro, em conjunto com um display separado de 14” para entretenimento individual. E pode-se ainda adicionar um head-up display que cria uma imagem virtual flutuante, com uma diagonal de 12,2” a cerca de 2,8 metros à frente do veículo.

Ao nível do entretenimento individual a oferta é cada vez mais vasta na Mercedes, que permite aos ocupantes desfrutarem de plataformas de streaming de vídeo como Disney+ ou videojogos do fornecedor na nuvem Boosteroid. Com tudo pensado ao detalhe, pode-se usar o telemóvel ou um seu controlador de jogos Bluetooth para mostrar os seus talentos para os videojogos no Superscreen. 

Para o infotainment estar sempre atualizado, a inteligência artificial entra a bordo com o apoio de algumas das maiores empresas neste campo. Por exemplo, o software do MB.OS conta com as capacidades da inteligência artificial da Google e da Microsoft. E para reforçar a forma intuitiva como se controlam todas as funções do veículo, o evoluído sistema de comandos vocais do Assistente Virtual MBUX recebe as valências do ChatGPT4o e no Microsoft Bing Search.

Mercedes CLA Shooting Brake tem mais espaço para os ocupantes

Outra das evoluções significativas da carrinha CLA foi nas áreas interiores. Com o redesenhado perfil das portas traseiras torna-se mais fácil aceder aos lugares traseiros, e o facto da linha do tejadilho estar mais alta também oferece mais espaço em altura para a cabeça de todos os ocupantes.

Nos bancos dianteiros, o aumento do espaço para a cabeça é de 14 milímetros, enquanto o espaço para as pernas aumentou 11 milímetros. Na retaguarda há um aumento de 7mm na altura e ao nível da largura também existem ganhos para os ocupantes. 

Em sentido contrário vai o tamanho da bagageira, pois as dimensões foram ligeiramente reduzidas, ficando agora pelos 455 litros (-30L), expansíveis até 1290 litros (-60.L). No entanto, como agora é elétrica, a shooting brake CLA ganha um espaço adicional para carga no capot, com 101 litros de capacidade.

Se todo este espaço não for suficiente, o Mercedes CLA Shooting Brake tem ainda capacidade para levar mais carga. Para isso pode transportar sobre o teto panorâmico mais 75 kg de carga, graças às barras de tejadilho de série, e acoplar um reboque com capacidade até 1800 kg (reboque com travões).

CLA Shooting Brake é a primeira carrinha Mercedes elétrica

Uma das maiores novidades da mais recente aposta da marca de Estugarda é o facto da CLA Shooting Brake ser a primeira carrinha elétrica da Mercedes, reforçando a vasta gama de modelos de emissões 0 da marca (com notável eficiência e muita tecnologia, como comprovámos com o Mercedes EQE SUV). Equipada com tecnologia EQ, a nova geração tem as seguintes versões:

A motorização do Mercedes CLA Shooting Brake é composta por um motor síncrono de excitação permanente e uma caixa de velocidades com duas relações colocada sobre o eixo traseiro. Destas duas relações a primeira é focada nas performances, e responsável pela aceleração em 6,8 segundos até aos 100 km/h do CLA 250+, enquanto a segunda relação maximiza a autonomia e ajuda a alcançar os generosos 761 km entre carregamentos.

Futuramente foi também confirmado o lançamento, em 2026, da Mercedes CLA Shooting Brake com motorização híbrida, que conta com um sistema de 48V e motor integrado na caixa de velocidades. Será também no próximo ano, em março, que chegam ao mercado as versões EQ 250+ e 350 4MATIC da nova Mercedes CLA Shooting Brake.