A Leapmotor continua a expandir a sua gama e no Salão de Xangai dá a conhecer as suas novas apostas. O grande destaque vai para o Leapmotor B01, um novo sedan com preços competitivos e novas tecnologias da marca, mas no evento asiático também marca presença o B10, o SUV de emissões 0 da série “B” da Leapmotor.

A Leapmotor continua a sua estratégia de expandir a sua gama e em 2025 o foco está na série B, que contará com três modelos. Para isso está prometido o lançamento de três modelos, B01, B05 e B10, com dois deles a marcarem presença no Salão de Xangai. O grande atrativo é a estreia mundial do B01, uma berlina que é anunciada como um modelo com preços acessíveis e muita tecnologia, e que se junta ao já revelado SUV Leapmotor B10.

Esta nova gama de modelos da marca integra novidades como a arquitetura LEAP 3.5 que engloba todas as vertentes da experiência a bordo dentro de um novo conceito, anunciado como “a experiência de cockpit mais sólida da sua classe e uma condução inteligente de alto nível de ponta a ponta”. A isto junta-se uma elevada autonomia, que vai superar os 600 km.

Entre as vantagens da arquitetura LEAP 3.5 destacam-se atributos já presentes no B10, como:

• O melhor processador da sua classe, o Qualcomm 8155, para resposta fluida e rápida;
• Até 22 unidades de controlo ECU e mais de 200 interfaces de código aberto
• 600 km de autonomia nas versões com bateria topo de gama;
• Segurança ativa avançada, que inclui controlo de estabilidade caso ocorra um rebentamento de um pneu, assente em um milhão de fatores de análise;
• Radar laser e dois processadores Qualcomm de categoria superior, com atualizações de software disponíveis over the air (OTA).

Leapmotor B01 – Inovações tecnologicas otimizam o comportamento

O Leapmotor B01 é um sedan para o segmento B que conta com 4,77 metros de comprimento, 1,88 metros de largura e 1,49 metros de altura. A isto promete juntar uma generosa habitabilidade, obtida pelo recurso a integração da bateria CTC (Cell-To-Chassis) 2.0+. Esta plataforma promete também vantagens na dinâmica de condução, já que vai ajuda a manter o peso reduzido, beneficiando a agilidade do Leapmotor B01.

Na estética nota-se um estilo sóbrio, com as proporções clássicas e bem marcadas dos três volumes das berlinas. Mas existe contemporaneidade neste estilo, oferecida por detalhes tecnológicos como as óticas de design esguio e as formas descendentes da secção posterior do tejadilho. Na retaguarda surge novamente o mesmo estilo de “retângulos” nas linhas dos faróis, e com a largura do B01 sublinhada pela faixa luminosa que une os dois grupos óticos.

A autonomia promete beneficiar não apenas da plataforma LEAP 3.5 (com a menor quantidade de cablagem do mundo) e da bateria CTC, mas também da eficácia a rasgar o vento. As formas fluidas do Leapmotor B01 garantem isso, ajudando a alcançar um coeficiente aerodinâmico de 0,197Cx, melhor que o Tesla Model S e o Porsche Taycan.

Tecnologia e espaço são promessa do Leapmotor B01

Segundo os dados avançados, 88% das superfícies expostas no interior da berlina elétrica da Leapmotor contam com revestimentos suaves ao toque, com recurso a materiais nobres como pele e a acabamentos cromados. Além das generosas áreas interiores também há muito espaço para transportar bagagens, porque a mala tem 460 L de capacidade e ainda mais 70L extra sob o piso.

Para um estilo marcadamente moderno e tecnológico, as informações do ambiente LEAP 3.5 são fornecidas atraves de um painel de instrumentos de 8,8’’ e por um grande ecrã central com 14,6’’. Esta unidade promete ser o centro de controlo para toda a vida a bordo, pois não se nota a presença de mais comandos ou botões na zona do tablier ou da consola central. Outro destaque é a possibilidade de escolher entre 256 cores para a iluminação interior.

Venda na Europa é forte possibilidade

Ainda a carecer de confirmação oficial, tudo indica que o Leapmotor B01 deva ser vendido na Europa. No entanto, com o já revelado SUV B10 previsto apenas para o mercado europeu perto do final deste ano, a vinda da nova berlina não deve ocorrer antes desse momento. 

Caso chegue a Portugal, e cumprindo a promessa de preços acessíveis, o LeapMotor B01 pode rivalizar com propostas como o Citroën ë-C4X, o Peugeot e-408, o Mazda6e e o Forthing S7. Estas são algumas das berlinas elétricas com preços mais acessíveis na Europa, que pode comparar no simulador de carros novos. 

Relativamente à motorização a marca só deve confirmar as informações mais perto da data de venda. Os rumores apontam para uma configuração com apenas um motor elétrico sob o eixo traseiro, que vai enviar a potência para as rodas posteriores. Gostava de ver o Leapmotor B01 à venda em Portugal? Deixe o seu comentário e diga-nos o que pensa também no Facebook, Instagram ou LinkedIn do Auto Avaliação.