Em Portugal os preços dos carros novos e dos combustíveis são mais caros que em Espanha. Mas será que isso faz a diferença no custo total para ter um carro nos dois países da Península Ibérica? Comparámos, para um dos carros mais vendidos em Portugal, o custo de aquisição, o crédito automóvel, os seguros, as revisões, a inspeção, os impostos e o preço dos combustíveis, para que tenha toda a informação que precisa. E agora pode ficar a saber qual a diferença no que se paga para ter carro em Portugal e em Espanha…
Os carros novos são mais caros em Portugal ou em Espanha?
Os carros novos são mais caros em Portugal e, em alguns casos, com distâncias assinaláveis nos preços entre os dois países. Para o o Peugeot 208 na versão a gasolina 1.2 Puretech 100, que serve como exemplo para este artigo, os valores nem diferem muito. Mas, ainda assim, existe uma diferença de 10% no custo para comprar este modelo em Portugal e Espanha.
Para ter uma visão mais ampla da diferença que existe no mercado automóvel entre Portugal e Espanha, veja na tabela seguinte a comparação dos preços dos carros novos nos dois lados da fronteira para vários modelos:
Modelo | Portugal | Espanha |
Peugeot 208 1.2 Puretech 100 | 23.500€ | 21.500€ |
Dacia Sandero Essential TCe 90cv | 16.150€ | 13.940€ |
Seat Arona Style 1.0 TSI 115cv | 24.675€ | 21.898€ |
Renault Clio Techno E-Tech Full Hybrid | 26.100€ | 19.753€ |
Fiat 600 1.2 Hibrído 110Cv DCT | 24.400€ | 23.906€ |
Mercedes C220d | 60.650€ | 55.092€ |
BMW 520d | 67.900€ | 62.450€ |
Tesla Model Y Long Range | 50.975€ | 49.760€ |
Kia EV3 GT-Line | 44.799€ | 34.870€ |
Volkswagen ID3 Pure Urban | 38.811€ | 32.130€ |
Toyota C-HR PHEV | 39.720€ | 35.300€ |
Citroen C5X PHEV | 48.990€ | 41.550€ |
Custo Crédito Automóvel Portugal vs Espanha
Quem não tem disponibilidade financeira para comprar um carro a pronto-pagamento encontra no crédito auto a melhor solução. Neste campo Portugal tem uma grande vantagem, já que existe crédito automóvel com taxas de juro mais reduzidas. Em Espanha, pelo contrário, os juros do crédito automóvel são idênticos aos dos outros créditos pessoais, o que aumenta o custo do empréstimo.
Nesta comparação temos as condições de uma financeira disponível dos dois lados da fronteira, com o exemplo de um crédito automóvel Cofidis de 20.000€ com prazo de 7 anos. Para isto é necessário, considerando o preço do Peugeot 208 1.2 Puretech, ter disponíveis 3.500€ de entrada em Portugal e apenas 1.500€ em Espanha.
Cofidis Portugal | Cofidis Espanha | |
Entrada | 3.500€ | 1.500€ |
TAN | 9,10% | 11,9% |
TAEG | 10,5% | 12,5% |
Prestação | 326,52€ | 352,20€ |
MTIC | 27.779€ | 29.518€ |
Custo Total Carro (Entrada + Crédito) | 27.779€ + 3.500€= 31.279€ | 29.518€ + 1.500€= 31.018€ |
Custo do Seguro Automóvel em Portugal e Espanha
Com uma simulação do seguro automóvel na mesma empresa (e escolhendo o seguro automóvel mais barato, de responsabilidade civil) a diferença nos custos para ter carro em Portugal e Espanha pende novamente para o nosso país. Ao longo de sete anos (levando em conta o prazo do financiamento referindo anteriormente e as propostas da Seguro Direto) pagamos menos 127€ que nuestros hermanos.
Seguro Direto | Direct Seguros | |
Terceiros | 134,76€ | 152,92 €/ano |
Custo 7 Anos | 943€ | 1070€ |
Preço do combustível em Portugal e Espanha
Onde se nota mais a diferença no custo para ter carro em Portugal e Espanha é nos preços dos combustíveis. Tomando como exemplo os consumos homologados de 5,2 litros/100 km do Peugeot 208 Puretech 100 e uma distância percorrida de 15.000km/ano, ao longo de sete anos percorrem-se 105.000km, consomem-se 5460 litros de gasolina e gastam-se mais 1.000€ em Portugal que em Espanha.
Portugal | Espanha | |
Preço Gasolina | 1,74 €/litro | 1,55 €/litro |
Custo 7 Anos / 105.000 km | 9.500€ | 8.463€ |
Custo da Revisão em oficinas portuguesas e espanholas
Para a revisão automóvel optamos novamente pela mesma empresa nos dois lados da fronteira, neste caso a Norauto. E, com uma revisão Oficial por ano, ao fim de sete anos os espanhóis pagam menos 135€ nas idas à oficina que os portugueses.
Norauto Portugal | Norauto Espanha | |
Preço Revisão Oficial | 92€ | 72,25€ |
Custo Total | 644€ | 505€ |
Diferença nos Impostos de Circulação Automóvel em Portugal e Espanha
Quando se olha para as taxas pagas ao Estado para circular nos dois lados da fronteira, volta-se a sentir o peso dos impostos no nosso país, à imagem do que acontece nos preços dos combustíveis. Enquanto o Imposto Único de Circulação (IUC) do modelo analisado é de 111€ em Portugal, o Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica em Madrid é praticamente metade.
IUC Portugal | IVTM Espanha | |
Custo 1º Ano | 111,46€ | 59€ |
Custo 7 Anos | 780€ | 413€ |
Custo Inspeção em Portugal e em Espanha
Tanto em Portugal como em Espanha um carro tem de fazer a inspeção duas vezes até cumprir sete anos de idade. Ou seja, faz a primeira inspeção aos 4 anos e depois aos 6 anos. Neste campo os custos para ter carro em Portugal e Espanha são muito semelhantes, mas com vantagem para os portugueses.
Inspeção | Portugal | Espanha |
Custo Total | 73,28€ (2 x 36,64€) | 78€ (2 x 39€) |
Custo Total para ter carro em Portugal e Espanha
Depois de analisar todos os custos, e sem contabilizar despesas inesperadas e flexíveis, como portagens ou estacionamentos, estas são as contas finais aos custos para ter carro em Portugal e Espanha. A diferença não é grande, mas confirma-se que é mais barato ter um carro em Espanha que em Portugal.
Portugal | Espanha | |
Preço Carro + Crédito | 31.279€ | 31.018€ |
Combustível | 9.500€ | 8.463€ |
Seguros | 943€ | 1070€ |
Revisão | 644€ | 505€ |
Imposto Circulação | 780€ | 413€ |
Inspeção | 73€ | 78€ |
Custo Total | 43.219€ | 41.547€ |
No fim de contas, a diferença é reduzida, com os portugueses a pagarem mais 1.672€ no final de sete anos. No entanto, se considerarmos que o salário médio em Portugal é de 1.600€/mês e em Espanha é de 2.710€/mês, o esforço que os portugueses têm de fazer para ter um carro é muito maior que o dos espanhóis.
A principal razão para a diferença esta nos impostos, pois as maiores variações estão nas taxas aplicadas na compra dos carros, nos combustíveis e nos impostos de circulação. De tal forma que, para olhar para algo positivo deste lado da fronteira, a única opção é verificar que pagamos menos juros aos bancos nos créditos para comprar carro que os espanhóis…