Viajar de Norte a Sul de Portugal num carro elétrico sem abastecer parecia um mito há alguns anos, mas hoje em dia é uma realidade que se tornou comum a modelos de várias marcas. Ao todo existem 15 carros elétricos à venda que permitem cumprir os 690 km entre Caminha e Vila Real de Santo António sem paragens para recarregar. Quer saber que modelos de emissões 0 cumprem mais quilómetros entre carregamentos? Descubra neste artigo os carros elétricos com mais autonomia em 2025…

Quais são os carros elétricos com mais autonomia?

O Mercedes EQS Limousine é o carro com mais autonomia em Portugal, e lidera uma lista que tem também o Audi A6 Sportback e-Tron e o Polestar 3 no pódio. Estes modelos têm, no ciclo WLTP, autonomias combinadas de 801 km, 754 km e 706 km, respetivamente. 

Ao todo, existem 7 modelos com autonomia acima de 700 km, numa lista que inclui também o Tesla Model 3 e o Volkswagen D7, com 702 kms de autonomia, seguidos de perto pelo BMW iX e Peugeot 3008, homologados com 701 kms de autonomia.

Top 15: Os Carros Elétricos com mais autonomia

Veja na fotogaleria e na tabela seguinte os 15 carros elétricos com mais de 650 quilômetros de autonomia disponíveis em Portugal:

Existe mais um modelo de emissões 0 com 650 km de autonomia, que é o Toyota Mirai. No entanto, como se trata de um carro a hidrogénio e só existe um posto de carregamento operacional em Portugal, torna-se mais complicado fazer grandes viagens com este automóvel.

Qual é a autonomia real dos carros elétricos em condições de condução?

Não existem dados absolutos sobre a diferença na autonomia dos carros elétricos entre os testes WTLP e as condições de condução real. Mas, por exemplo, o teste de autonomia da WhatCar a 12 modelos registou, em média, uma redução de 15% entre a autonomia combinada WLTP e a autonomia em condução real. 

A diferença entre testes e utilização quotidiana de um automóvel é influenciada por vários fatores, como o estilo de condução e os percursos feitos pelo condutor. Por isso, a diferença entre WLTP e condução real é diferente para cada condutor.

Vale a pena escolher um carro elétrico pela sua autonomia?

Escolher um carro elétrico apenas pela autonomia não é a melhor opção. A potência, feeling de condução, qualidade dos interiores e o nível de equipamento são outros fatores a considerar. 

Há também que considerar se, para a média de quilômetros percorridos e para a viagem mais longa que poderá fazer, vale a pena investir no preço mais alto das versões com autonomia alargada. Para comparar esses preços pode usar o comparador de carros elétricos e filtrar os modelos que procura.

Qual é o carro elétrico chinês com mais autonomia?

O carro elétrico chinês com mais autonomia disponivel em Portugal é o XPeng P7, que percorre 576 km com a sua bateria de 86,2 kWh. Depois surgem empatados o BYD Seal e, e o Xpeng G9, com 570 km de autonomia.

Os carros elétricos chineses têm boa autonomia?

Ja existem alguns carros chineses com uma boa autonomia, apesar de nenhum dos modelos estar no Top-15 dos carros elétricos com mais autonomia. Estes são os 11 carros chineses com mais de 500 km de autonomia combinada:

Quais os carros elétricos com melhor relação preço-autonomia?

Existem vários modelos que se destacam na relação entre custo e autonomia, comparando a distância máxima que os modelos conseguem percorrer e a faixa de preço. Essa lista inclui:

• Peugeot e-208 Style – Único modelo abaixo dos 30.000€ a oferecer mais de 350 km de autonomia;
• MG4 Electric Comfort: Por 31.900€ oferece uma autonomia de 465 kms, um parâmetro em que pulveriza os outros concorrentes na mesma faixa de preços;
• Renault Mégane E-Tech Evolution – Com 470 km entre cargas acessíveis a partir de 37.490€, o emblemático compacto gaulês destaca-se na relação preço-autonomia;
  Além disso, é um dos modelos com mais autonomia entre os carros elétricos até 38.500€, destacando-se na lista dos carros que podem aceder aos incentivos para compra de viaturas elétricas;
• Tesla Model 3 – E o modelo que mais se destaca na relação preço-autonomia. Na versão-base de Tração Traseira custa 39.990€ e tem 513 km em ciclo WLTP ( modelo mais barato a superar os 500 km de autonomia). A versão Long Range Tração Traseira custa mais 5.000€, mas atinge os 702 km de autonomia;
• Kia EV3 Tech – Com 204 cv e 563 km entre cargas, o SUV asiatico está acessível por 41.799€;
• Mazda 6e Long Range Takumi – Disponível para reserva desde o início de abril por 42.550€, a autonomia de 552 km é um destaque da versão de autonomia alargada da nova berlina eletrica Mazda 6e;
• Skoda Elroq 85 – O novo SUV da marca checa alcança os 579 km de autonomia e tem um custo de 43.077€ nesta versão com bateria de 82 kWh;
• Peugeot e-3008 – A leonina autonomia de 701 km por um custo inferior a 50.000€ (preços desde 49.150€) é um dos pontos a favor do SUV francês;
• Volkswagen ID7 Tourer – Os 683 km de autonomia e a potência de 285 cv da são dois destaques desta carrinha elétrica, disponível por 66.696€;
• Mercedes EQE 350+ – Os 690 km de autonomia da berlina premium alemã estão acessíveis a partir de 76.350€.

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