A falta de Inspeção Automóvel é a segunda contraordenação mais comum nas estradas nacionais. E dá origem a uma multa pesada. Se quer evitar esse risco, por não saber a data da Inspeção Periódica Obrigatória ou por esquecimento, temos neste artigo tudo o que precisa saber.

Descubra as datas para ir à inspeção, os preços, os principais motivos de reprovação e as melhores formas de evitar chumbar na IPO. Veja também quais as redes de oficinas que podem tratar de tudo por si, para ficar ainda mais descansado relativamente à Inspeção Automóvel. 

Quando é preciso levar o carro à Inspeção Automóvel?

Os veículos ligeiros de passageiros têm de ir à Inspeção Periódica Obrigatória aos quatro anos, seis anos e oito anos. A partir desta idade são obrigados a fazer a Inspeção Automóvel todos os anos. A inspeção é feita sempre com data a contar desde a data da primeira matrícula.

Por exemplo, um automóvel com matrícula de 22 de setembro de 2022 tem de ir à IPO pela primeira vez até 22 de setembro de 2026. Depois regressa ao Centro de Inspeções até 22/09/2028 e até 22/09/2030. A partir desse ano para a ter inspeção automóvel todos os anos até ao dia 22 de setembro.

Veja no quadro seguinte as datas em que tem de fazer a inspeção para veículos ligeiros de passageiros:

Com que idade um carro vai à primeira inspeção?

Um veículo ligeiro de passageiros vai à primeira IPO quando tem quatro anos. Por exemplo, em 2025 tiveram de ir pela primeira vez à Inspeção todas as viaturas registadas pela primeira vez em 2021.

Como saber a data da inspeção automóvel pela matrícula?

Para saber a data da inspeção automóvel pela matrícula siga estes passos no site IMT Online:

1. Faça o Registo no site com os seus dados pessoais e da sua carta de condução;
2. Aceda a Pedidos – Veículos;
3. Selecione Certidão;
4. Selecione “Certidão de Inspeções Técnicas” no Tipo de Certidão;
5. Identifique a matrícula da viatura;
6. Submeta o Pedido;
7. Faça o pagamento, no valor de 27€, para obter o documento.
8. Através do histórico de datas da Inspeção e da data da matrícula da viatura, verifique quando é feita a inspeção da viatura.

Pode também fazer o pedido, presencialmente, nos balcões de atendimento do IMT. Neste caso, o custo do documento com o histórico das inspeções periódicas sobe para 30€.

Como saber a data da inspeção automóvel online?

Para saber a data da inspeção automóvel online pode pedir a certidão de inspeções do IMT, com um custo de 27€, ou usar os simuladores com as datas da inspeção. De momento o simulador de inspeção do IMTT está temporariamente indisponível, mas pode usar outras plataformas, como o simulador de inspeção da Controlauto.

O que acontece se levar o carro à inspeção técnica depois do fim do prazo?

Se passar a data da inspeção técnica do carro não lhe acontece nada no Centro de Inspeções, já que estes serviços não têm competências para passar multas. No entanto, se for mandado parar pelas autoridades na deslocação até ao centro de inspeção, vai ser multado.

Posso fazer a inspeção obrigatória antes da data?

Sim, pode levar o carro à inspeção durante os três meses anteriores ao dia e mês da matrícula, como indica o Artigo 7º do Decreto-Lei 144/2012. Por exemplo, se tem um carro com matrícula de 21 de março de 2015, pode fazer a inspeção a partir do dia 21 de janeiro.

Qual é a validade da inspeção do carro?

A inspeção é válida por dois anos, quando se trata da primeira e segunda inspeção automóvel (feitas quando o carro assinala 4 e 6 anos de vida). A partir da terceira inspeção, a IPO tem validade de um ano.

Que tipos de inspeção automóvel existem?

Existem dois tipos de inspeção automóvel, que são os seguintes:

• Inspeção Tipo A – É a habitual Inspeção Periódica Obrigatória, que serve para verificar o estado geral de conservação e funcionamento da viatura, garantindo que cumpre os requisitos mínimos de segurança rodoviária e emissões poluentes.
• Inspeção Tipo B – É a Inspeção Técnica efetuada depois de acidentes que afetam a estrutura da viatura ou quando são efetuadas alterações à viatura (por exemplo, tuning ou modificações no motor, instalação de GPL/GNV, mudança de cor, alteração de características técnicas).

O que é preciso levar para a Inspeção Automóvel?

Na Inspeção Automóvel tem apenas de apresentar:

• Documento de Identificação Pessoal (CC ou BI ou Título de Residência);
• Carta de Condução;
• Seguro Automóvel;
• Documento Único Automóvel;
• Ficha da Última Inspeção Automóvel efetuada (quando exista);

Isto acontece porque o Regime de inspeções técnicas de veículos a motor e seus reboques indica que o condutor tem de apresentar todos os documentos que um também deve ter consigo quando vai conduzir. Ou seja, os documentos indicados no Artigo 85ª do Código da Estrada.

Quais as principais empresas para fazer a inspeção automóvel em Portugal?

As principais empresas que fazem inspeções automóveis em Portugal são a Controlauto, a Dekra, a Tafver, a Controlgold e a Inspauto. Nas estatísticas mais recentes sobre o número de inspeções automóveis feitas em Portugal, o conjunto destas empresas representava 70% de todas as avaliações efetuadas anualmente.

Posso marcar a inspeção do carro pela internet?

Sim, pode marcar a inspeção do carro pela internet. Basta escolher o centro da localização que deseja e, através dos formulários de agendamento dos principais centros de inspeção, marcar o seu serviço. 

Também pode fazer a marcação da inspeção automóvel por telefone ou simplesmente deslocar-se ao local pretendido e saber se existe vaga na hora ou noutro momento que pretenda.

Posso conduzir um carro sem inspeção até ao centro de inspeções?

Não, porque todas as viaturas são obrigadas a circular com a inspeção válida nas estradas públicas. Por isso, se as autoridades o mandarem parar, vai ser multado. Além disso, se tiver algum acidente durante essa deslocação, o seu seguro automóvel não vai cobrir os danos ou as indemnizações devidas.

Segundo a lei, deve levar a viatura até ao Centro de Inspeção por outro meio. Por exemplo, num reboque. No entanto, vários relatos de cidadãos referem que, quando a viatura está há pouco tempo sem inspeção e tem o comprovativo do agendamento, existe a hipótese de contar com alguma boa vontade e talvez esquivar-se da multa.

Quanto custa a multa por andar com o carro sem inspeção?

A multa por andar com o carro sem inspeção é de 250€ a 1250€. Isto acontece porque circular sem inspeção é considerada uma contra-ordenação leve. Por isso, ela não significa a perda de pontos na carta de condução.

Existe ainda uma penalização extra para quem circular com uma viatura que chumbou na inspeção e cujas anomalias não foram corrigidas dentro do prazo previsto (ou seja, prazo máximo para a reinspeção). Nesta situação as autoridades podem fazer a apreensão imediata da viatura.

Quanto levam as oficinas para levar um carro à inspeção?

Para levar um carro à inspeção os preços das redes de oficinas variam entre 66€ e 75€, nos valores de algumas das principais redes de oficinas:

Estes preços incluem já o custo da inspeção. Também existem outras redes e oficinas particulares que levam o carro à inspeção, com valores que podem chegar até perto dos 100€.

Quanto custa um serviço pré-inspeção numa oficina?

O serviço pré-inspeção nas redes de oficinas, com check-up da viatura, está disponível com preços desde os 19,90€ na Roady. Na Midas este serviço tem um custo de 30€, valor que sobe para os 35€ na Bosch Car Service.

Qual é o preço da Inspeção Automóvel?

A inspeção automóvel tem um preço de 36,64€ em 2025 para veículos ligeiros de passageiros. Os preços da inspeção periódica obrigatória em 2025 estão definidos pela Deliberação n.º 1665-A/2024, de 31 de dezembro, que apresenta os custos para os diferentes tipos de veículos e de IPO:

A inspeção obrigatória a motociclos, triciclos e quadriciclos com cilindrada superior a 250 cm3 foi revogada em janeiro de 2025, através das alterações ao Regime de Inspeções indicadas na Lei 25/2025.

O preço da inspeção é igual em todos os centros?

Sim, os preços da inspeção e as regras de verificação dos veículos são sempre iguais para todos os centros. Os preços são definidos pelo IMT anualmente e são aplicados de forma idêntica em todos os centros de inspeção.

Quando custa a reinspeção depois de reprovar?

A reinspeção depois do veículo reprovar tem um custo de 9,19€ para todos os veículos.

Quanto custa a Inspeção Automóvel Extraordinária?

A Inspeção Automóvel Extraordinária, designada de Inspeção Tipo B, tem um custo de 127,93€ para veículos ligeiros, pesados, reboques e semireboques. Em caso de chumbo, o preço da reinspeção é reduzido em 50% para 63,97€.

O que é a inspeção extraordinária?

A inspeção extraordinária é uma avaliação fora da periodicidade normal das inspeções, que é exigida para verificar se o veículo continua em condições de segurança e conformidade técnica. Ela realiza-se, por exemplo, nas situações:

• Após acidente grave que possa ter afetado a estrutura ou sistemas de segurança;
• Quando há alterações às características do veículo (ex.: mudança de motor, rebaixamento, modificações estruturais);
• Em veículos apreendidos ou fiscalizados quando são detetadas anomalias graves;
• Quando o IMT ou autoridade policial determinam uma avaliação técnica por suspeita de falta de condições de circulação;
• Após transformação para veículo de transporte especial (ex.: ambulância, táxi, escolar).

Quanto custa a Inspeção para atribuição da matrícula?

As inspeções para atribuição da matrícula tem um custo de 91,48€ para veículos ligeiros, pesados, reboques e semireboques. Em caso de chumbo, o preço da reinspeção é reduzido em 50% para 45,74€.

O que é a inspeção para atribuição da matrícula?

A inspeção para atribuição da matrícula é a inspeção realizada antes de um veículo receber matrícula portuguesa, para confirmar que cumpre todos os requisitos técnicos e legais para circular. Ela é realizada, por exemplo, nos seguintes casos:

• Importação de um veículo usado ou novo do estrangeiro;
• Veículos que nunca tiveram matrícula (ex.: veículos vindos de leilões ou forças armadas);
• Reativação de matrícula após longos períodos sem registo ou documentação;
• Veículos transformados ou reconstruídos que precisam de nova certificação antes do registo.

A inspeção para atribuição da matrícula é obrigatória para legalizar um carro importado?

Sim, é sempre necessária uma inspeção para atribuição de matrícula para legalizar um carro importado. Esta inspeção confirma que a viatura cumpre os requisitos técnicos e legais exigidos em Portugal (segurança, características técnicas, homologação, etc.).

O que é avaliado na Inspeção Automóvel?

Na Inspeção Automóvel são avaliados os seguintes elementos e características da viatura, de acordo com o Decreto-Lei n.º 144/2012:

0 – Identificação do veículo.

1 – Equipamento de travagem.

2 – Direção.

3 – Visibilidade.

4 – Equipamento de iluminação e componentes do sistema elétrico.

5 – Eixos, rodas, pneumáticos, suspensão.

6 – Quadro e acessórios do quadro.

7 – Equipamentos diversos.

8 – Emissões.

9 – Controlos suplementares para veículos de transporte de passageiros das categorias M2 e M3.

Para ver, em detalhe, todos os critérios analisados numa inspeção automóvel, consulte o Anexo II do Decreto-Lei 144/2012.

De referir ainda que não se aplicam determinadas razões de não aprovação “caso digam respeito a requisitos não previstos na legislação aplicável em matéria de homologação de veículos aquando da primeira matrícula e da primeira entrada em circulação, ou a requisitos relativos à retro montagem”. Por exemplo, uma viatura que foi fabricada antes de existir filtro de partículas não pode ser chumbada pela ausência desse componente.

Quem pode levar um carro à Inspeção Periódica Obrigatória?

Qualquer pessoa pode levar um carro à Inspeção Periódica Obrigatória, desde que se faça acompanhar dos documentos exigidos e da sua própria identificação pessoal. Ou seja, tanto o proprietário como um condutor regular, um mecânico ou qualquer outra pessoa pode levar um veículo à IPO.

Quanto tempo demora a inspeção automóvel?

A inspeção automóvel é um procedimento relativamente rápido, que leva cerca de 15 a 20 minutos a ficar concluído. Normalmente ela começa com a verificação dos dados da viatura (com a VIN), triângulo, colete e cintos de segurança, seguida da avaliação da iluminação e sistema de escape. Depois são analisados os restantes controlos técnicos do veículo, tanto com o condutor ao volante como numa avaliação feita pelo técnico do centro.

Posso assistir à IPO do meu carro?

Sim, pode assistir à IPO do carro e normalmente até é requisitada a sua participação. Por exemplo, o condutor normalmente efetua tarefas como ligar as várias luzes, acelerar a viatura para a análise de gases de escape, virar o volante para avaliar a direção e travar para a verificação do sistema de travagem.

Quais podem ser os resultados da Inspeção Periódica Obrigatória?

A Inspeção Periódica Obrigatória pode ter uma das três seguintes avaliações:

• Aprovado – A viatura é considerada apta para circular, mesmo que sejam registadas algumas falhas;
• Reprovado sem Imobilização – A viatura continua a ser considerada segura para circular na via pública, mas foram detectadas falhas que necessitam ser corrigidas;
• Reprovado com imobilização – A viatura não pode circular até as falhas serem corrigidas e verificadas em nova inspeção, porque foram detetados problemas graves que comprometem a segurança ou a legalidade do veículo.

A inspeção dos carros elétricos é diferente dos outros automóveis?

Nas regras do Regime de inspeçõesTécnicas de veículos a motor não são indicadas diferenças nas avaliações. No entanto, uma vez que não existem emissões poluentes (nem tubo de escape para ser efetuada essa análise com os equipamentos de medição), a verificação de “controlo de emissões poluentes” não se aplica a estes automóveis.

É preciso andar com o selo da Inspeção Automóvel no para-brisas?

Não é preciso andar com o selo da Inspeção Automóvel no para-brisas. Mas tem sempre de ter a Ficha da Inspeção consigo na viatura, já que ela é essencial para confirmar que a viatura cumpre com estas regras.

Quais os principais motivos para chumbar na Inspeção Automóvel?

As principais falhas apontadas nas inspeções dos ligeiros de passageiros, segundo o relatório mais recente com as estatísticas sobre inspeções do IMT, são os seguintes:

• Luzes e Equipamentos Elétricos – 34,16%
• Suspensão – 16,82%
• Escapes e Ruídos – 15,96%
• Quadro e Acessórios – 9,63%
• Travões – 9,31%
• Direção – 9,29%

Quais são os tipos de anomalias detectadas na inspeção do carro?

Existem três tipos de anomalias detectadas na inspeção do carro, que dependem da gravidade dos problemas detectados:

• Tipo 1 – Deficiência que não afeta gravemente as condições de funcionamento do veículo nem diretamente as suas condições de segurança. Não obrigam, só por si, a nova apresentação do veículo à inspeção;

• Tipo 2 – Deficiência que afeta gravemente as condições de funcionamento do veículo ou diretamente as suas condições de segurança ou desempenho ambiental, ou que põe em dúvida a sua identificação. Pode dar origem a apresentação para nova inspeção ou junto do IMT.
  Quando se tratam de anomalias associadas a sistemas de direção, suspensão ou travagem, o carro não está autorizado a transportar carga nem passageiros até nova inspeção;

• Tipo 3  – Deficiência muito grave que implica a paralisação do veículo, que apenas se pode deslocar até ao local da reparação e, posteriormente, para nova inspeção.

Qual o máximo de anomalias com que posso passar na IPO?

Um veículo pode passar com um máximo de cinco anomalias de Tipo 1. Ou seja, qualquer anomalia do Tipo 2 ou Tipo 3 ou um conjunto de seis anomalias do Tipo 1 são motivo de reprovação na inspeção.

Quantas vezes posso chumbar na Inspeção Periódica Obrigatória?

Não existem limites de chumbos na Inspeção Periódica Obrigatória, mas cada vez que chumba tem a obrigação de se apresentar novamente para verificar a correção das anomalias. Além disso, tem sempre de pagar os custos da nova inspeção.

Quanto tempo tenho para fazer a segunda inspeção automóvel depois de chumbar?

Quando o veículo é reprovado por anomalias do Tipo 1 tem 30 dias para realizar a segunda inspeção. O prazo para fazer nova vistoria é reduzido para 15 dias quando a segunda inspeção confirma que as falhas não foram corrigidas, .

Posso fazer a inspeção automóvel para um carro sem seguro?

Não. Segundo o Decreto-Lei que regula as inspeções, tem de apresentar os mesmos documentos exigidos para circular de forma legal e em consonância com as regras do Código da Estrada. Já que o seguro é um dos documentos obrigatórios para circular de forma legal, ele também é obrigatório para fazer a inspeção. Uma alternativa para este problema é fazer um seguro por dias, que usa apenas para levar o carro à inspeção.

Posso fazer seguro para um carro sem inspeção automóvel?

Não pode fazer seguro automóvel para um carro sem inspeção, porque ele não vai ser considerado válido pela seguradora. Circular sem inspeção é uma das exclusões indicadas nas apólices dos seguros do carro e, por isso, nem vale a pena tentar fazer um seguro para uma viatura sem inspeção.

Se tiver seguro mas não tiver inspeção, o que acontece em caso de acidente?

Se tiver um acidente ao volante de uma viatura está sem inspeção não pode acionar as coberturas. Além disso, as autoridades podem aplicar uma coima por contraordenação leve se forem chamadas ao local do sinistro.

O que vai mudar na Inspeção Automóvel em 2026?

Não existem mudanças previstas na Inspeção Automóvel em 2026. No entanto o custo da IPO provavelmente vai ser atualizado no final do ano, como acontece anualmente.

Como garantir que o carro passa na Inspeção Automóvel?

Fazer uma verificação preventiva é a melhor forma de garantir que o carro passa na Inspeção Automóvel. Agende este serviço numa oficina ou rede de oficinas para descobrir se existem anomalias que deve corrigir antes de fazer a IPO.

Além disso, antes de se deslocar ao centro de inspeções faça uma limpeza da viatura e confirme que tem todos os documentos, o colete e o triângulo dentro da viatura. Se quiser, pode falar com um mecânico ou oficina para tratar de tudo de forma profissional. Descubra algumas das melhores opções para recorrer a este serviço no comparador de oficinas.