Com um comportamento exemplar em todos os terrenos, o Jeep Compass ganhou a confiança dos condutores como um dos mais robustos e versáteis SUVs do segmento C. Este campeão de vendas da marca americana surge agora renovado, ganhando atributos que lhe conferem um visual contemporâneo e reforçam as suas capacidades off-road.
Com os preços e motores já revelados, foi anunciada a abertura da fase de reservas, e a entrega das primeiras unidades do Compass First Edition está prevista para o final do ano. E, se quer um SUV all-around com o mesmo à vontade na selva urbana ou nas avenidas indomáveis das florestas e montanhas, fique a conhecer o novo Jeep Compass.
Destaques do novo Jeep Compass
- O Compass é o modelo mais vendido da Jeep na Europa e fica agora ainda mais polivalente para dominar todos os cenários de condução
- O lançamento fica a cargo do Compass First Edition e-Hybrid e Compass BEV num verde-brilhante “Hawaii”
- Gama conta com versões híbridas, PHEV e elétricas
- O novo Jeep Compass elétrico tem tração às quatro rodas e 650 km de autonomia
- O ADN off-road “The Jeep Way”permanece inalterado no design do Compass, com a icónica grelha, cavas das rodas trapezoidais e proteções robustas para a carroçaria
- A distância ao solo de 200mm, profundidade de entrada na água do veículo até 470 mm e os ângulos de aproximação até 27°, ventral até 16° e de saída até 31° asseguram capacidade para enfrentar terrenos mais exigentes
- As áreas interiores beneficiam da nova plataforma STLA Medium, com mais 55 mm de espaço para as pernas e mais 45L na bagageira
- O Compass conta com um painel digital de 10’’ e um ecrã de infotainment com 16’’
- O SUV americano vem preparado para condução autónoma de nível 2
Novo Compass permanece fiel ao legado histórico
Por terras americanas é habitual usar a expressão “all around” para descrever atletas versáteis capazes de atingir o mesmo padrão elevado de qualidade em diversas modalidades. É o caso, por exemplo, de Simone Biles nas disciplinas da ginástica, Nikola Jokic nas posições da NBA, de Kevin Mayer no decatlo ou Aursnes no futebol. Também dos Estados Unidos chega agora o novo Jeep Compass, SUV que é um verdadeiro all around com capacidade para lidar superiormente com todos os terrenos.
De dimensões compactas e um perfil ecológico oferecido pelas motorizações eletrificadas, que permitem conduzir em cidade com grande à vontade, e com uma estética e mecânica que permitem enfrentar qualquer tipo de terreno não asfaltado e até mesmo cursos de água, o Jeep Compass recebe uma nova geração que se mantém a polivalência como traço principal do seu ADN.
Visual off-road reforçado no novo Jeep Compass
Se Pogacar continua a ser facilmente identificável a camisola de campeão do mundo de ciclismo, o Jeep Compass também continua a ser imediatamente reconhecível com o seu novo visual. A inconfundível grelha com sete barras a dominar a dianteira, as cavas das rodas inspiradas nas formas geométricas dos trapézios e as proteções que revestem a carroçaria garantem isso.
Mas, da mesma forma que o famoso ciclista esloveno vai reforçando as suas capacidades para todas as provas, o SUV mais vendido da Jeep na Europa faz o mesmo para dominar todos os terrenos. Para isso conta com um novo escudo anti-riscos e para-choques reforçados, com a marca a relocalizar o radar que analisa a envolvência para o proteger de danos ao passar por locais mais apertados ou enfrentar obstáculos inesperados.
No design do novo Jeep Compass destacam-se ainda outros elementos que lhe conferem um visual poderoso, como as jantes até 20’’ nas versões híbridas e com máximo de 18’’ na motorização elétrica. Neste visual atraente sobressai ainda o tom contrastante dos pilares e tejadilho, o aileron no prolongamento do teto e o lettering com o nome do SUV nas laterais.
A viagem só acaba… quando não existe mais terreno para conquistar
Apesar de totalmente apto para se mover em ambiente urbano com elegância, é na natureza que o Jeep Compass se destaca de forma evidente dos outros SUV de porte médio que integram o segmento C. Reconhecendo esse trunfo do seu best-seller, a marca americana fez uso do seu imenso know-how para reforçar ainda mais essas capacidades off-road. O resultado fica a vista no quadro seguinte:
| Jeep Compass | Tração Dianteira | 4×4 |
| Ângulo de Ataque | 20º | 27º |
| Ângulo Ventral | 15º | 16º |
| Ângulo de Saída | 26º | 31º |
| Distância ao solo | 200 mm | |
| Passagem a Vau | 470 mm | |
Além da construção pensada para otimizar a passagem em todos os pisos (e ate quase meio metro de profundidade de água), os atributos mecânicos enaltecem ainda mais a vocação aventureira do novo Jeep Compass. Para isso continua presente em todas as versões o sistema de seleção de modos de condução Selec-Terrain e a proteção a 360º, que a marca americana combina com novas afinações da suspensão, com molas, amortecedores e barra estabilizadora dedicados. E nas rampas mais acentuadas também surge em todos os novos Jeep Compass o controlo de velocidade em descidas.
Tecnologia e conforto “virados para o futuro”
Hoje em dia é importante estar conectado em todos os momentos, e desde que tenha rede o Jeep Compass garante-lhe essa conectividade, atualizando-se continuamente através de updates over-the-air e o opcional acesso ao telemóvel. E, para que todas as informações fiquem bem visíveis, conta de série com instrumentação digital de 10’’ e um ecrã central de 16’’, a que se pode juntar ainda um head-up display.
Na condução as tecnologias melhoram igualmente a experiência de viagem, através da condução autónoma Nível 2. O seu contributo nota-se em diversos momentos de condução, apoiando o condutor e garantindo segurança em ambientes mais congestionados e também nos trajetos em autoestrada. A confiança da marca na evolução do SUV neste campo é imensa, ao ponto de afirmar que integra “novidades e funcionalidades viradas para o futuro no Compass, algumas das quais só estão normalmente disponíveis nos segmentos premium”.
Questão difícil no novo Jeep Compass – Que motorização escolher?
Na gama de motores do novo Jeep Compass surge um cardápio de alta voltagem, que no momento de entrada no mercado contempla uma motorização elétrica e uma híbrida, a que se juntará futuramente no menu a versão PHEV e mais duas opções de emissões 0. Das especificações dos motores do novo Jeep Compass que já foram reveladas conhece-se apenas a potência, que será a seguinte para as várias versões:
- Hybrid – 145 cv;
- PHEV – 195 cv;
- BEV – 213 cv (lançamento) até 375 cv
Na fase de lançamento, com o Jeep Compass First Edition, pode selecionar os motores de 145 cv e de 213 cv. Este último, da versão 100% elétrica do Compass, garante 500 km de autonomia, mas para o futuro está prometida a capacidade de cumprir 650 km entre carregamentos com versões BEV que serão lançadas.
Os Compass sem motor de combustão vão ter um carregador de bordo com capacidade até 22 kW e a capacidade de carga rápida a 160 kW para levar a bateria dos 20% aos 80% em apenas meia-hora.
Preços do novo Jeep Compass
O novo Jeep Compass conta com uma First Edition que pode já ser encomendada e tem entregas planeadas para o último trimestre deste ano. Os preços do Jeep Compass são os seguintes:
- 1.2 e-Hybrid 145cv – 41.000€;
- BEV 213cv 74kWh – 51.750€;
No caso da versão híbrida, estes preços estão no mesmo patamar de outras propostas do segmento SUV com níveis de potência similares como o Cupra Terramar, o Toyota Corolla Cross Luxury, o Volkswagen Tiguan Urban ou o Hyundai Tucson Vanguard. Para a versão elétrica, nos rivais do segmento SUV com preços e potência equivalentes encontra no comparador de carros novos o Peugeot e-5008 Allure, o Volvo EX40 ou o Nissan Ariya Evolve.
Para convencer os clientes, o Jeep Compass First Edition inclui jantes de 20’’ e faróis Matrix LED no exterior, enquanto a bordo acolhe os ocupantes em bancos estofados em tecido e vinil e com função de aquecimento de série. E, para ir onde (quase) ninguém chega, o novo Jeep Compass oferece ainda ajuste manual de 6 vias e ajuste lombar de 2 vias para o condutor.
Nos equipamentos pode contar com condução autónoma de nível 2, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros e uma câmara de estacionamento traseira. Da lista de opcionais fazem parte “mimos” como bancos ventilados e com massagem, teto de abrir e a assistência semiautomática à mudança de faixa.
Para um visual com ainda mais estilo, a First Edition do SUV americano surge com as cores Hawaii (verde brilhante ), o Pacific (azul), o Antarctica (branco), o Amazonia (verde acastanhado), Yosemite (cinzento) e Vulcano (preto). Um conjunto de cores que pretende demonstrar todo o tipo de terrenos a conquistar e a simbiose em que se pode envolver com o mundo natural ao volante do novo Jeep Compass.
